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在确认数量的同时，应该在墙壁上标记出所有布线图上未体现的接线盒（电线接头盒），并拍照记录。位置对照布线图，对每一个接线盒的位置进行核查——由于地面、吊顶、墙面、门窗还未施工，所以具体尺寸肯定会与布线图有差异。我们此时要的，是查看每一个关插座的大概位置与相对位置（关插座之间的横向距离）是否正确。质量主要查看电线质量，其它建材质量对整体影响不大。查看电线质量时，需要注意两点：注意线方——剥电线线皮，直接测量（有千分尺，否则用卷尺也行）线芯直径。

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贵州黔南发电电缆汽车线束（ /资讯）九管交流发电机充电系统的电路如-17所示。-17九管交流发电机充电系统电路图3.交流发电机励磁方式汽车用交流发电机的励磁方法是由他励方式到自励发电的一个过程。由于汽车用交流发电机转子的剩磁较弱，不能利用磁极的剩磁自励发电，所以需要外接直流电源。交流发电机只有在较高转速时，才能自励发电。交流发电机在低速运转时，采用他励方式。国产交流发电机的型号根据 行业标准QC／T73－93《汽车电气设备产品型号编制方法》的规定，汽车交流发电机的型号表示方法如下：第1部分为产品代号。当供电电压较低时，如低于交流接触器线圈额定电压的85%时，因吸力不足，接触器不能可靠吸合，造成衔铁跳动不止。若在接触器线圈电路串入一只整流二极管，就可消除上述现象。电路如下图所示，当按下起动按钮SB2时，经二极管半波整流电压加在接触器KM线圈上，KM吸合，同时其辅助触点将二极管短接，接触器仍变为交流运行。需特别注意，因电路供电电压较低，起动转矩较小，本电路只能用在电动机轻载情况下，否则将因起动转矩不足造成电动机不能起动而烧坏。三相电动机是应用很广泛的电气旋转类工具，在电工维护保养过程中，我们经常会需要判断三相电动机三相绕组的首尾端，需要确保首尾端接线正确，因为三相绕组的首尾端接错后，会使绕组中电流方向反向，造成磁动势不平衡，三相电流严重不平衡，引起电动机振动和噪声，转速缓慢甚至不转。如不及时切断电源，还将造成绕组温度急剧上升而烧毁电动机。三相绕组首尾端的判别方法有以下几种。绕组串联法(又称灯泡法)。先用万用表将绕组的6根引线分成3个独立绕组，然后按-7所示的接法通以低压交流电源(所加电压应使绕组中的电流不超过额定值)。夏季因为空气潮湿，车间内又用的是水空调降温，湿度较大，所以发生断纱器失灵的现象增多，断纱器设计本身为不可拆修，靠更换新断纱器成本也比较大，而且还有继续发生失灵的隐患，停止用水空调降温减少氧化这条路也行不通，毕竟车间本身高温，再停止用水空调，车间太热工人受不了，法只能从断纱器本身考虑。既然是触发 氧化所致，能不能用不氧化的器件代替？电子感应器件恰好符合条件，因为密封性好，又为非接触性触发，没有氧化这个说法，于是新的改造计划始。